金塘大桥

金塘大桥：连接舟山与宁波的跨海通途

金塘大桥，作为中国浙江省境内连接舟山市与宁波市镇海区的跨海通道，是舟山大陆连岛工程的第五座关键桥梁，也是甬舟高速公路（国家高速G9211）的重要组成部分。这座雄伟的大桥横跨灰鳖洋海域，西起蛟川枢纽立交，东至金塘岛立交并与西堠门大桥顺接，全长21.029千米，其中跨海桥梁长18.415千米。

金塘大桥的建设历程充满挑战，它于2005年9月30日动工兴建，历经数年艰苦努力，终于在2008年6月25日完成主桥合龙工程，全桥路段全线贯通。2009年12月25日，这座大桥正式通车运营，为舟山与宁波之间的交通带来了极大的便利。

大桥的桥面设计为双向四车道高速公路，设计速度高达100千米/小时，极大地缩短了舟山群岛与大陆之间的距离，提高了出行效率。同时，金塘大桥的建成也促进了当地经济的发展和旅游业的繁荣。游客们可以驾车穿越大桥，欣赏到壮丽的海洋景色和周边的美丽风光。

值得一提的是，金塘大桥的建设过程中克服了许多技术难题，特别是在恶劣的自然环境下，建设者们凭借着顽强的毅力和精湛的技术，成功建成了这座世界瞩目的桥梁。其中，主通航孔桥为主跨620米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，钻石型索塔高204米，是当时世界上最大跨径的外海斜拉桥。

金塘大桥不仅是交通的重要通道，更是中国人民智慧和勇气的象征。

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